Nettoyage intérieur & détailing
L'habitacle est la seule partie du véhicule qu'aucun rouleau de station ne touche. C'est aussi celle où l'on passe son temps.
Du pavillon jusqu'aux tapis
On part du haut : pavillon, pare-soleil, montants et poignées de maintien, qui reçoivent une poussière grasse qu'on ne voit qu'en lumière rasante. On descend par les plastiques de planche de bord et de contre-portes, nettoyés puis matifiés — un plastique lustré éblouit au pare-brise et vieillit plus vite.
Sièges tissu et moquettes passent à l'injecteur-extracteur ; le cuir et le simili se nettoient à la mousse douce puis se nourrissent. Restent les points qui font la différence : rails de sièges, glissières de ceinture, grilles d'aération, joints de portes et seuils. Nous intervenons chez vous, à condition d'avoir un accès électrique.
Véhicules : vos questions
Les odeurs de tabac ou d'animal partent-elles ?
Elles s'atténuent fortement après extraction des textiles et nettoyage des plastiques, qui en retiennent l'essentiel. Une odeur de tabac ancienne, imprégnée dans la mousse des sièges et le circuit de ventilation, ne disparaît pas sans intervention sur le circuit d'air.
Traitez-vous les utilitaires d'artisan ?
Oui, et c'est un cas fréquent : poussière de plâtre, projections de peinture, gravier dans les rails. Comptez une journée, et videz entièrement la zone de charge avant notre arrivée.
Faut-il retirer les sièges enfants ?
Oui. Leur housse se lave en machine selon la notice, et la coque se nettoie séparément. Nous ne les démontons ni ne les remontons : une fixation mal remise est un risque que nous ne prenons pas.
Voiture, utilitaire ou camping-car ?
Précisez le véhicule et l'état des sièges : nous annonçons la durée et le prix par retour.